Am 8. Juli 2025 laden wir Sie herzlich zu unserem virtuellen Trendausblick ein. Im Zentrum stehen drei hochaktuelle Fachvorträge, die praxisnahe Einblicke in die neuesten Entwicklungen der Bordnetztechnik bieten – von innovativen Planungsmethoden über intelligente Absicherungssysteme bis hin zur Mensch-Roboter-Kollaboration in der Produktion.

• Automatisierte Erstellung und Bewertung von Bordnetztopologien
  Vortrag von Prof. Dr.-Ing. Mohamed Ayeb, Universität Kassel
  In modernen Fahrzeugen wird das Bordnetz zur sicherheitskritischen Komponente – nicht zuletzt durch die steigende Bedeutung von Fahrfunktionen wie automatisches Lenken und Bremsen. Neue architektonische Ansätze wie zentrale Rechnerstrukturen und zonale Energieverteilungen erzeugen eine Vielzahl möglicher Topologien. Doch wie lässt sich aus dieser Komplexität die beste Lösung herausfiltern?
  Der Vortrag stellt eine neue Methodik vor, die es erlaubt, alle potenziellen Bordnetztopologien automatisiert zu generieren und auf logischer Ebene zu bewerten. Damit können Entwickler gezielt die vielversprechendsten Varianten identifizieren und detailliert analysieren. Ein wichtiger Schritt für die Effizienz und Sicherheit zukünftiger Fahrzeugsysteme.
  
  
• Transiente Störungen in eFuse-basierten Energiebordnetzen
  Vortrag von M.Sc. Michael Gerten, Technische Universität Dortmund
  Elektronische Sicherungen (eFuses) gelten als vielversprechende Lösung für zukünftige Bordnetze – sie schützen Leitungen nicht nur zuverlässig, sondern erlauben auch eine intelligente Steuerung des Stromflusses. Doch welche Auswirkungen haben sie auf das Gesamtsystem?
  In diesem Vortrag wird aufgezeigt, welche transienten Effekte eFuses verursachen können, insbesondere im Vergleich zu klassischen Schmelzsicherungen. Anhand modellbasierter Analysen werden kritische Szenarien beleuchtet, die bereits in frühen Entwicklungsphasen berücksichtigt werden sollten – gerade mit Blick auf die steigenden Sicherheitsanforderungen durch automatisiertes Fahren.
  
  
• Mensch-Roboter-Kollaboration für die Leitungssatzproduktion
  Vortrag von Prof. Dr. Tobias Kaupp, Technische Hochschule Würzburg-Schweinfurt
  Wie können Mensch und Roboter in der Leitungssatzproduktion effizient zusammenarbeiten? Der Vortrag präsentiert konkrete Ergebnisse aus zwei Forschungsprojekten am Center für Robotik (CERI) der THWS.
  Im Projekt KoPro wird gezeigt, wie sich der Planungsaufwand in hybriden Montageteams durch intelligente Assistenzsysteme automatisieren und adaptiv gestalten lässt – basierend auf vorhandenen Produkt- und Prozessdaten. Dabei kommen Technologien wie Umgebungswahrnehmung und bidirektionale Kommunikation zwischen Mensch, Roboter und Assistenzsystem zum Einsatz.
  Im zweiten Projekt IDMP wird eine neuartige Echtzeitüberwachung des MRK-Arbeitsraums vorgestellt, die Roboterbewegungen dynamisch anpasst, um Kollisionen mit dem Menschen zu vermeiden. Der Vortrag wirft auch einen Blick darauf, wie solche MRK-Systeme künftig in die Leitungssatzproduktion integriert werden könnten.

Für alle, die nicht live teilnehmen konnten, stehen die dokumentierten Aufzeichnungen und Präsentationen der Vorträge zur Verfügung. Die vollständige Agenda vom 8. Juli sowie die gesamte Dokumentation finden Sie weiter unten auf dieser Seite.

Am 8. Juli 2025 fand der virtuelle Trendausblick statt, bei dem drei hochkarätige Fachvorträge aus der Bordnetztechnik präsentiert wurden. Die Veranstaltung bot den Teilnehmern wertvolle Einblicke in die neuesten Entwicklungen und Innovationen in den Bereichen Bordnetztopologien, eFuses und Mensch-Roboter-Kollaboration in der Produktion.

Für alle, die nicht live teilnehmen konnten, stehen die Präsentationen und Aufzeichnungen der Vorträge zur Verfügung. Diese Ressourcen ermöglichen es den Interessierten, die gewonnenen Erkenntnisse auch im Nachgang weiter zu vertiefen und anzuwenden.

Ein besonderer Dank gilt den Referenten für ihre fundierten und aufschlussreichen Beiträge sowie für ihre Bereitschaft, ihr umfangreiches Wissen mit der Fachcommunity zu teilen.

Hier finden Sie die Dokumentationen der vorgestellten Vorträge:

• Automatisierte Erstellung und Bewertung von Bordnetztopologien | Universität Kassel
• Transiente Störungen in eFuse-basierten Energiebordnetzen | Technische Universität Dortmund
• Mensch-Roboter-Kollaboration für die Leitungssatzproduktion | Technische Hochschule Würzburg-Schweinfurt