Бортовая сеть образует нервную систему современных транспортных средств и сталкивается с серьезными проблемами из-за новых технологий привода, растущего сетевого взаимодействия и автономного вождения. Разработка жгутов электропроводки для транспортных средств становится все более сложной, поскольку разрозненные ландшафты данных и неоднородные структуры усложняют процессы.

В исследовательском проекте BordNetzSim3D компания fleXstructures совместно с такими партнерами, как Fraunhofer ITWM, Volkswagen и WeWire, разработала комплексное цифровое решение. BordNetzSim3D сосредоточился на модернизации процесса разработки бортовой сети на основе цифровых физических законов. Целью было достижение высокой степени автоматизации и оптимизация эффективности при разработке набора характеристик. Важным компонентом является Collaboration Hub — цифровая платформа, которая обеспечивает бесшовную интеграцию в клиентские системы и гарантирует согласованную обработку данных в различных дисциплинах.

Подход к проектированию на основе физических данных использует IPS Cable Simulation и объединяет библиотеку компонентов, специфичную для системы электропроводки, с цифровыми инструментами, такими как топологическая 3D-маршрутизация и 3D-сглаживание. Последнее впервые позволяет реалистично генерировать силовой набор и связанную с ним форм-плату за один шаг, что позволяет избежать итерационных циклов, сократить время разработки и значительно повысить общую эффективность конструкции бортовой сети.

Лекция Михаэль Кох, технический директор и координатор исследований, fleXstructures GmbH, состоялось 28 января 2025 года в рамках перспективы тренда вместо этого.

Дополнительную информацию о компании fleXstructures GmbH можно найти по адресу: https://flexstructures.de/