Сегодня жгут проводов в автомобиле является одним из последних компонентов, который преимущественно изготавливается вручную, т. е. вручную. Из-за сложности и чрезвычайного разнообразия (несколько миллионов вариантов) это приводит к необходимости «массового производства в партии размером один» — каждый жгут проводов уникален. Этот тип производства в настоящее время технически и экономически осуществим только при большой доле ручного труда. Для этого требуются страны, которые могут предоставить достаточно рабочей силы для этих производственных видов деятельности, несмотря на низкий уровень заработной платы. Из-за многочисленных влияющих факторов, таких как автономное вождение, повышение безопасности, комфорта и коммуникационных функций, электрификация трансмиссии и т. д., сложность жгута проводов продолжает расти. В сочетании с миниатюризацией компонентов, таких как разъемы, и повышением требований к документации и прослеживаемости в производстве подчеркиваются ограничения ручного производства жгута проводов.

Автоматизация производства жгутов проводов имеет потенциал для решения этих проблем. В настоящее время автоматизация жгутов проводов теоретически технически осуществима, но слишком дорога из-за большого количества различных компонентов (каждый компонент требует своих собственных инструментов), а также размера и сложности продукта. В то же время отсутствие соответствующих стандартов препятствует технологическому развитию в сторону автоматизации. Поэтому ключом к автоматизации являются всеобъемлющие стандарты, с помощью которых жгут проводов может быть снижен до автоматизированного уровня сложности посредством модуляризации, что приводит к производству совместимых жгутов проводов.