Представленная технология «оптимизации кабельных жгутов в зональных электротехнических архитектурах» позволяет получить представление о планировании траектории прокладки кабельных жгутов в контексте зональных электротехнических архитектур, как это исследовалось в проектах UNICARagil и AUTOtech.agil. Современные вызовы, связанные с автоматизацией, цифровизацией и электрификацией, доводят существующие архитектуры до предела их возможностей, что делает новые подходы, такие как геометрическое зонирование, все более важными.

Центральным аспектом зональной архитектуры является потенциальное упрощение кабельной разводки. Однако для полной реализации этих преимуществ необходимы новые алгоритмы и процедуры. Представленный здесь метод позволяет определить оптимальное количество зон для транспортных средств и их электронных компонентов с целью упрощения электропроводки. Планирование пути осуществляется позонно и учитывает требования всей системы путем объединения графика и объемной модели. Это сокращает трудозатраты на разработку и сборку, снижает массу и стоимость, а также вносит значительный вклад в снижение сложности и стоимости разработки зональных архитектур и их кабельных жгутов.

Данная технология была представлена ​​Йонасом Майером и доктором технических наук Томасом Римером в рамках обзора тенденций 11 июня 2024 года на выставке Transformation Hub Wiring Harness.

Дополнительную информацию о FKFS при Штутгартском университете можно найти по адресу: https://www.fkfs.de/