Поддержка процессов трансформации в отрасли производства жгутов проводов

Центр трансформации LS объединяет результаты исследований с практическими потребностями отрасли производства жгутов проводов. Концептуальной основой является сквозная модель передачи, которая фиксирует потребности компаний и сопровождает их шаг за шагом вплоть до внедрения маяков.

функция моста и проигрывателя

Основным элементом является прикладная перспектива Transformation Hub LS. Центр рассматривает научно-исследовательские и опытно-конструкторские проекты (НИОКР) и другие источники инноваций глазами отраслевого эксперта, а не ученого. Одним из направлений исследования являются текущие совместные проекты на KoPa 35c. Но это еще не все. Центр трансформации LS преобразует результаты проекта в сообщения и варианты использования, которые понятны и актуальны для отрасли. Кроме того, центр имеет прямые контакты с компаниями, что позволяет ему демонстрировать конкретный потенциал внедрения в диалоге и оказывать важную поддержку в принятии решений по внедрению. Ступица выполняет функции моста и поворотного круга. Это означает, что соответствующие результаты НИОКР не только переносятся на практику, но и существует активный канал обратной связи.

Концептуальной основой является модель сквозного трансфера. В его основе лежит адаптированный подход AIDA, который завершается конкретными действиями по внедрению, предпринимаемыми компаниями. В ходе проекта Центр трансформации LS ставит своей целью расширение целевой группы в сторону области электротехники и электроники (Э/Э). Аналогичным образом, необходимо тесное взаимодействие с другими узлами, такими как привод и салон, поскольку они неотделимы от бортовой сети.

отрасль жгутов проводов находится в переходном состоянии

Жгут проводов, также часто называемый «жгутом проводов», «комплектом кабелей» или «бортовой сетью», соединяет все электрические и электронные компоненты (приводы, исполнительные механизмы, датчики, дисплеи, блоки управления, источники энергии и т. д.) в транспортном средстве. Это один из самых дорогих и трудоемких компонентов автомобиля. Только для немецких производителей автомобилей (OEM) от этого компонента зависят несколько сотен тысяч рабочих мест в сфере поставок по всему миру. Однако в то же время общие тенденции в автомобильной отрасли в целом и различные разработки, касающиеся отдельных компонентов, заставляют всех участников цепочки создания стоимости претерпевать глубокие преобразования и пересматривать все процессы создания стоимости. Основными проблемами цепочки создания стоимости жгутов проводов являются, в частности:

Высокая интеграция функций из-за быстро растущей сложности электроники транспортного средства
электрификация трансмиссии (электромобильность)
Растущие скорости передачи данных и повышенные требования к функциональной безопасности. Это основные требования для автономного вождения на уровнях 4 и 5.
Растущая автоматизация и цифровизация всех процессов производства и обработки
Содействие миниатюризации кабелей и компонентов бортовой сети
Повышенные требования к качеству и прослеживаемость всех этапов процесса, поддающаяся аудиту
Устойчивость цепочки создания стоимости, например, местного производства OEM
Циклическая экономика и новые материалы для устойчивого развития (REACH)
Определение и снижение выбросов CO₂влияние на всю цепочку создания стоимости

Электропроводку следует рассматривать и рассматривать как единую целостную систему, включающую в себя все компоненты электрики и электроники. Для многих компаний успешность решения этих задач зависит от более быстрого и лучшего доступа к инновационным импульсам и новым решениям. Это особенно актуально для революционных разработок в области цифровизации и электрификации.

Преодоление «Долины смерти»

Цель Центра трансформации LS — навести мост через «долину смерти» между исследованиями и практикой. Этот неотъемлемый «переломный момент» многих научно-исследовательских проектов возникает из-за того, что убедительные и доказанные ответы на практические вопросы являются предпосылкой для последующего масштабирования внедрения. Вот тут-то и приходит на помощь Transformation Hub LS. Следующие направления работы являются результатом подхода к сквозной передаче в качестве основных услуг:

исследования и контекстуализированная обработка предконкурсных решения для потребности в трансформации цепочка создания стоимости на основе завершенной систематической оценки требований участников цепочки создания стоимости, а также обработки результатов семинаров, исследований, опросов, интервью и т. д. Особое внимание уделяется инновациям в области технологий и цифровизации из текущих совместных проектов с высокой степенью применимости к набору линий.

Распространение и маркетинг: Формирование осведомленности и интереса к отрасли и инициирование процесса AIDA с использованием подходящих последовательных форматов для передачи знаний, таких как мероприятия, отраслевая пресса, веб-сайт, социальные сети и т. д., с учетом устоявшихся структур передачи (мультипликаторы, кооперации и т. д.).

Заинтересованным компаниям будет предоставлена возможность более глубокого анализа в небольших группах с использованием низкопороговых форматов инкубации. проекты трансформации представил. Эти проекты трансформации задают курс на долгосрочный и комплексный процесс трансформации внутри компании.

При этом добавленная стоимость формируется коммуникативно. Цель здесь состоит в том, чтобы инициирование проектов маяков. Они служат для создания эффектов повторного использования и создания сетевых структур (сообществ практики), посредством которых затем может быть обеспечен переход к дальнейшему несубсидируемому масштабированию (устойчивость).