A rede de bordo forma o sistema nervoso dos veículos modernos e enfrenta grandes desafios devido às novas tecnologias de acionamento, ao aumento da rede e à direção autônoma. O desenvolvimento de chicotes elétricos de veículos está se tornando cada vez mais complexo, pois cenários de dados fragmentados e estruturas não homogêneas complicam os processos.

No projeto de pesquisa BordNetzSim3D, a fleXstructures desenvolveu uma solução digital abrangente em conjunto com parceiros como Fraunhofer ITWM, Volkswagen e WeWire. O BordNetzSim3D se concentrou no redesenho de um processo de desenvolvimento de rede de bordo digital baseado em física. O objetivo era atingir um alto grau de automação e otimizar a eficiência no desenvolvimento de conjuntos de desempenho. Um componente importante é o Collaboration Hub, uma plataforma digital que permite integração perfeita nos sistemas do cliente e garante processamento de dados consistente em diferentes disciplinas.

A abordagem de projeto baseada em física usa simulação de cabo IPS e combina uma biblioteca de componentes específicos do sistema de fiação com ferramentas digitais, como roteamento 3D topológico e achatamento 3D. Este último permite, pela primeira vez, uma geração realista do conjunto de energia e da placa de formulário associada em uma única etapa, evitando assim loops de iteração, encurtando os tempos de desenvolvimento e aumentando significativamente a eficiência geral do projeto de rede de bordo.

A palestra de Michael Koch, Diretor Técnico e Coordenador de Pesquisa, fleXstructures GmbH, ocorreu em 28 de janeiro de 2025 como parte do perspectiva de tendência em vez disso.

Mais informações sobre a fleXstructures GmbH podem ser encontradas em: https://flexstructures.de/