morrem tecnologia "Redes TSN automotivas" aborda os requisitos de redes dinâmicas de veículos por meio de novos sistemas de assistência ao motorista e sensores. O foco está na reconfiguração segura de fluxos de dados em redes em tempo real. Desenvolvida no Instituto de Ciência da Computação e Redes de Comunicação (IDA) da TU Braunschweig, esta solução permite o ajuste dinâmico dos parâmetros de rede em tempo real com base nas aplicações atuais, modos de operação e condições do veículo. A arquitetura consiste em uma unidade central de gerenciamento de rede e clientes de gerenciamento de recursos distribuídos. Isso permite a coordenação eficiente dos fluxos de dados e reconfigurações seguras.
Os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS) e a direção autônoma exigem uma infinidade de novos sensores de alta resolução que colocam altas demandas nas redes de comunicação interna do veículo. Isso inclui altos requisitos de largura de banda e um perfil de comunicação dinâmico causado por influências ambientais e situacionais às quais o veículo é exposto durante a operação. Além da alta largura de banda e do comportamento dinâmico das conexões de dados, a rede veicular deve ser eficiente, econômica e leve, além de atender aos requisitos de segurança.
Para usar os recursos de rede existentes de forma flexível e eficiente, é necessária uma reconfiguração segura, sem perdas e confiável dos fluxos de dados durante a operação.
Entretanto, a reconfiguração das conexões de dados dinâmicas e com uso intensivo de recursos não é possível com os atuais mecanismos de configuração de rede dos padrões TSN no nível de pacote. Esses mecanismos são muito lentos e não atingem a velocidade necessária para executar uma reconfiguração dentro do prazo de um pacote. Essas conexões de dados só podem ser reconfiguradas sem perdas e de forma confiável em tempo de execução se as propriedades de aplicação dos fluxos de dados forem levadas em consideração.
Como solução, o Instituto de Tecnologia de Dados e Redes de Comunicação (IDA) da Universidade Técnica de Braunschweig desenvolveu um sistema central de gerenciamento de rede, que é apresentado sob a tecnologia "Redes TSN Automotivas" e permite a reconfiguração rápida, confiável e segura de redes veiculares com base no modo operacional atual, nas propriedades dos aplicativos em execução e no estado global do veículo. A folga criada pela transferência de dados do aplicativo é explorada para reconfiguração.
A arquitetura consiste em um gerenciador de recursos central, que é endereçado por clientes de gerenciamento de recursos em cada participante da rede. A unidade de controle central monitora e controla os aplicativos e o uso dos recursos de rede. A visão geral global permite a coordenação eficiente dos fluxos de dados e uma resposta rápida aos problemas de rede. Decisões centrais também podem ser tomadas rapidamente para a reconfiguração segura dos parâmetros de rede, levando em consideração os aplicativos em execução e o status atual do sistema. Além disso, é possível uma mudança dinâmica de fluxos de dados na rede. Isso permite que capacidades de rede não utilizadas sejam agrupadas e disponibilizadas para novas conexões de dados.
Esta tecnologia foi desenvolvida como parte do perspectiva de tendência em 27 de setembro de 2023 no Transformation Hub Leitungssatz apresentado por Dominik Stöhrmann do Instituto de Tecnologia de Dados e Redes de Comunicação (IDA) da TU Braunschweig.
Mais informações sobre o Instituto de Ciência da Computação e Redes de Comunicação (IDA) da TU Braunschweig podem ser encontradas em: https://www.ida.ing.tu-bs.de/home
