Projeto manual demorado de chicote de fiação

Em um cenário de produtos cada vez mais complexo, os processos de engenharia convencionais estão atingindo seus limites. Isso é particularmente evidente no projeto de chicotes elétricos. Os dados estão dispersos em diversas ferramentas e departamentos, os processos são incoerentes e ineficientes, o conhecimento de engenharia é documentado manualmente e os modelos são criados à mão em um processo demorado. Isso leva a longos tempos de desenvolvimento, processos propensos a erros e altos custos. A criação manual de modelos 3D de chicotes elétricos normalmente requer muitas horas ou até mesmo dias, o que muitas vezes não é viável em análises de arquitetura e comparações de variantes.

Conhecimento de engenharia como código executável

A solução reside na automação sistemática e completa do processo de projeto utilizando linguagens de projeto baseadas em grafos. Essa metodologia permite que o conhecimento de projeto de engenharia seja traduzido para um formato legível por computador e executável por máquina. A abordagem orientada a objetos e baseada em regras formaliza os elementos de projeto, suas propriedades e o conhecimento de montagem em um modelo executável. Um compilador de projeto traduz automaticamente esse conhecimento em um grafo de projeto holístico, que serve como modelo central para uma configuração de produto. A partir disso, modelos de engenharia consistentes e específicos do domínio, como CAD, FEM ou listas de materiais, podem ser derivados automaticamente.

Design Cockpit 43® como plataforma de engenharia

O Design Cockpit 43® (DC43®) é a poderosa plataforma de software para implementar essa tecnologia. A plataforma de engenharia integrada é baseada no framework Eclipse e oferece módulos especializados para diversas tarefas de automação. O módulo DC43® Harness automatiza o projeto de modelos 3D de chicotes elétricos utilizando tecnologias algorítmicas comprovadas. Algoritmos de busca de caminhos permitem a busca assistida por computador por trajetórias otimizadas entre componentes, enquanto simulações multicorpos calculam perfis físicos realistas dos segmentos. Essas tecnologias foram aprimoradas especificamente para ambientes industriais complexos e integradas a um processo automatizado e contínuo.

Aplicações bem-sucedidas na indústria aeroespacial

A apresentação demonstra o processo completo de automação, desde a definição do espaço de instalação e a geração de rotas algorítmicas até a simulação física. O potencial da tecnologia é ilustrado por meio de exemplos de aplicações industriais da indústria aeroespacial. A automação permite a geração e avaliação de diferentes variantes de topologia e configurações alternativas de espaço de instalação em questão de minutos. A tecnologia já foi implementada com sucesso em diversos setores e integrada a processos de desenvolvimento existentes. A consequente economia de tempo, de muitas horas ou dias para apenas alguns minutos, permite a avaliação rápida de chicotes elétricos em projetos arquitetônicos e a geração eficiente de múltiplas variantes para otimizar peso, comprimento e custo.

A palestra foi ministrada como parte do Previsão de tendências em 4 de novembro de 2025 apresentado pelo Dr.-Ing. Roland Weil, IILS Ingenieurgesellschaft für Intelligente Lösungen und Systeme mbH e Priv.-Doz. Dr.-Ing. Stephan Rudolph, Instituto de Design de Aeronaves, Universidade de Stuttgart.

Mais informações sobre a IILS Ingenieurgesellschaft für Intelligente Lösungen und Systeme mbH podem ser encontradas em: www.iils.de