Tijdrovend handmatig kabelboomontwerp
In een steeds complexer productlandschap lopen conventionele engineeringprocessen tegen hun grenzen aan. Dit is met name duidelijk zichtbaar bij het ontwerp van kabelbomen. Data is verspreid over verschillende tools en afdelingen, processen zijn onsamenhangend en inefficiënt, technische kennis wordt handmatig vastgelegd en modellen worden handmatig gemaakt in een tijdrovend proces. Dit leidt tot lange ontwikkeltijden, foutgevoelige processen en hoge kosten. Het handmatig maken van 3D-kabelboommodellen kost doorgaans vele uren of zelfs dagen, wat vaak niet haalbaar is in de architectuur en bij het vergelijken van varianten.
Technische kennis als uitvoerbare code
De oplossing ligt in de systematische en volledige automatisering van het ontwerpproces met behulp van grafiekgebaseerde ontwerptalen. Deze methodologie maakt het mogelijk om technische ontwerpkennis te vertalen naar een computerleesbare en machine-uitvoerbare vorm. De objectgeoriënteerde en regelgebaseerde aanpak formaliseert ontwerpelementen, hun eigenschappen en assemblagekennis in een uitvoerbaar model. Een ontwerpcompiler vertaalt deze kennis automatisch naar een holistische ontwerpgrafiek, die dient als het centrale productmodel voor een productconfiguratie. Hieruit kunnen automatisch consistente, domeinspecifieke technische modellen zoals CAD, FEM of stuklijsten worden afgeleid.
Design Cockpit 43® als een engineeringplatform
Design Cockpit 43® (DC43®) is het krachtige softwareplatform voor de implementatie van deze technologie. Het geïntegreerde engineeringplatform is gebaseerd op het Eclipse-framework en biedt gespecialiseerde modules voor diverse automatiseringstaken. De DC43® Harness-module automatiseert het ontwerp van 3D-harnasmodellen met behulp van bewezen algoritmische technologieën. Pathfinding-algoritmen maken het mogelijk om computerondersteund te zoeken naar optimale paden tussen componenten, terwijl multibody-simulaties realistische fysieke segmentprofielen berekenen. Deze technologieën zijn specifiek voor complexe industriële omgevingen verder ontwikkeld en geïntegreerd in een naadloos, geautomatiseerd proces.
Succesvolle toepassingen in de lucht- en ruimtevaart
De presentatie demonstreert het volledige automatiseringsproces, van het definiëren van de installatieruimte en het genereren van algoritmische routes tot fysieke simulatie. Het potentieel van de technologie wordt geïllustreerd aan de hand van industriële toepassingsvoorbeelden uit de lucht- en ruimtevaartindustrie. Automatisering maakt het mogelijk om binnen enkele minuten verschillende topologievarianten en alternatieve configuraties van de installatieruimte te genereren en evalueren. De technologie is al succesvol ingezet in diverse industrieën en geïntegreerd in bestaande ontwikkelingsprocessen. De resulterende tijdsbesparing, van vele uren of dagen tot slechts enkele minuten, maakt een snelle evaluatie van kabelbomen in de architectuur mogelijk en de efficiënte generatie van meerdere varianten om gewicht, lengte en kosten te optimaliseren.
De lezing werd gegeven als onderdeel van de Trendvooruitzicht op 4 november 2025 gepresenteerd door Dr.-Ing. Roland Weil, IILS Ingenieurgesellschaft für Intelligente Lösungen und Systeme mbH en Priv.-Doz. Dr.-Ing. Stephan Rudolph, Instituut voor Vliegtuigontwerp, Universiteit van Stuttgart.
Meer informatie over IILS Ingenieurgesellschaft für Intelligente Lösungen und Systeme mbH kunt u vinden op: www.iils.de
