De gepresenteerde technologie voor "optimalisatie van kabelbomen in zonale E/E-architecturen" biedt inzicht in de planning van kabelboomtrajecten in de context van zonale E/E-architecturen, zoals onderzocht in de UNICARagil- en AUTOtech.agil-projecten. De huidige uitdagingen op het gebied van automatisering, digitalisering en elektrificatie drijven bestaande architecturen tot het uiterste, waardoor nieuwe benaderingen, zoals geometrische zonering, steeds belangrijker worden.

Een centraal aspect van zonale architecturen is de mogelijke vereenvoudiging van de kabelboom. Om deze voordelen volledig te kunnen benutten, zijn echter nieuwe algoritmen en procedures nodig. Met de hier gepresenteerde methode kan het optimale aantal zones voor voertuigen en hun elektronische componenten worden bepaald om de kabelboom te vereenvoudigen. De padplanning wordt per zone uitgevoerd en houdt rekening met de vereisten van het totale systeem door een grafiek en een volumemodel te koppelen. Dit vermindert de inspanning voor ontwikkeling en montage, verlaagt de massa en kosten en draagt ​​aanzienlijk bij aan de reductie van complexiteit en kosten bij de ontwikkeling van zonearchitecturen en hun kabelbomen.

Deze technologie werd gepresenteerd door Jonas Maier en dr.-ing. Thomas Riemer tijdens de trendvooruitblik op 11 juni 2024 bij de Transformation Hub Wiring Harness.

Meer informatie over de FKFS aan de Universiteit van Stuttgart is te vinden op: https://www.fkfs.de/