De gepresenteerde technologie van "Optimalisatie van kabelbomen in zonale E/E-architecturen" biedt inzicht in de padplanning van kabelbomen in de context van zonale E/E-architecturen, zoals onderzocht in de projecten UNICARagil en AUTOtech.agil. De huidige uitdagingen op het gebied van automatisering, digitalisering en elektrificatie brengen de grenzen van bestaande architecturen naar boven. Daarom worden nieuwe benaderingen, zoals de verdeling in geometrische zones, steeds belangrijker.

Een centraal aspect van zonale architecturen is de mogelijke vereenvoudiging van de kabelboom. Om deze voordelen volledig te kunnen benutten, zijn echter nieuwe algoritmen en procedures nodig. Met de hier gepresenteerde methode kan het optimale aantal zones voor voertuigen en hun elektronische componenten worden bepaald om de kabelboom te vereenvoudigen. De padplanning wordt per zone uitgevoerd en houdt rekening met de vereisten van het totale systeem door een grafiek en een volumemodel te koppelen. Dit vermindert de inspanning voor ontwikkeling en montage, verlaagt de massa en kosten en draagt ​​aanzienlijk bij aan de reductie van complexiteit en kosten bij de ontwikkeling van zonearchitecturen en hun kabelbomen.

Deze technologie is ontwikkeld door Jonas Maier en Dr.-Ing. Thomas Riemer tijdens de trendvooruitzicht op 11 juni 2024 gepresenteerd in de Transformation Hub-kabelboom.

Meer informatie over de FKFS aan de Universiteit Stuttgart vindt u hier: https://www.fkfs.de/