De automobielproductie van de toekomst staat voor een ingrijpende verandering: nieuwe innovatieve productiemethoden zoals “Giga-Casting” en “Unboxed” markeren een paradigmaverschuiving en stellen geheel nieuwe normen op het gebied van efficiëntie, gebruik van hulpbronnen en duurzaamheid. Door productiestappen radicaal te vereenvoudigen en te integreren, kunnen dergelijke benaderingen niet alleen de productiekosten en -complexiteit vanaf 2035 aanzienlijk verlagen, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan het verkleinen van de ecologische voetafdruk van de auto-industrie.

Deze technologische vooruitgang gaat echter ook gepaard met een fundamentele verandering in het bedrijfsmodel: in plaats van de eerdere modelwisselcycli, die sterk gericht waren op de productie van nieuwe auto's en sprongen in innovatie, worden de toekomst gekenmerkt door flexibelere upgradecycli. Dit nieuwe concept maakt het mogelijk om bestaande voertuigen gedurende hun gehele levenscyclus continu te verbeteren door middel van software- en hardware-upgrades. Hiermee besparen we grondstoffen, verlengen we de levensduur van voertuigen en kunnen we dynamischer inspelen op de behoeften van klanten.

De kabelboom speelt een sleutelrol bij deze verandering. Als essentieel onderdeel van moderne voertuigen dat elektrificatie, connectiviteit en autonoom rijden mogelijk maakt, moet het voldoen aan de nieuwe eisen voor modulariteit.

Deze lezing door Prof. dr.-ing. Alexander Schönmann, Hogeschool Ingolstadt, 28 januari 2025 (bijgewerkt op 10 april 2026) als onderdeel van trendvooruitzicht biedt een uitgebreid inzicht in de technologische ontwikkelingen en trends in de automobielindustrie, met de bijbehorende implicaties voor boordnetwerken. Hij benadrukt hoe deze technologische innovaties niet alleen bijdragen aan meer efficiëntie en duurzaamheid, maar ook aan de strategische transformatie van de hele auto-industrie.

Meer informatie over de Technische Universiteit Ingolstadt vindt u hier: https://www.thi.de/