Het 'softwaregestuurde voertuig' zal de elektrische/elektronische (E/E) architectuur van voertuigen fundamenteel veranderen. Een veelheid aan gedistribueerde besturingseenheden zal worden vervangen door krachtige high-performance computing (HPC)-systemen en zonale communicatiearchitecturen die softwaregestuurde functies bundelen en de structuur van de huidige kabelbomen herorganiseren. Tegelijkertijd zullen AI-ondersteunde geautomatiseerde rij- en inzittendenassistentiesystemen leiden tot een toenemend gebruik van sensoren zoals camera's, radar- en LiDAR-systemen, en daarmee tot een stijging van de datavolumes, de benodigde rekenkracht en de vereiste communicatiebandbreedte.

Deze presentatie, gebaseerd op ontwikkelingen in de industrie en het onderzoek, bespreekt hoe de klassieke kabelboom evolueert van een passief verbindingssysteem naar een nieuwe infrastructuur voor data, koeling, stroomvoorziening en diagnose. De presentatie belicht de technologische drijfveren achter deze ontwikkeling, schetst de verwachte veranderingen in de elektronische infrastructuur van voertuigen en geeft een vooruitblik op nieuwe mogelijkheden voor waardecreatie en de behoefte aan toekomstige sleuteltechnologieën.

De lezing werd gegeven als onderdeel van de 9. Trendverwachting vanaf 07 juli 2026 Presentatie door prof. dr.-ing. dr. hc Michael Weyrich, Instituut voor Industriële Automatisering en Software Engineering (IAS), Universiteit van Stuttgart.

Meer informatie over het Instituut voor Industriële Automatisering en Software Engineering aan de Universiteit van Stuttgart is te vinden op: www.ias.uni-stuttgart.de