Ondersteuning van transformatieprocessen in de kabelboomindustrie

De Transformation Hub LS combineert onderzoeksresultaten met de praktische behoeften van de kabelboomindustrie. De conceptuele basis is een end-to-end-overdrachtsmodel dat de behoeften van bedrijven vastlegt en deze stapsgewijs begeleidt tot aan de implementatie van vuurtorens.

brug- en draaitafelfunctie

Het kernelement is het toepassingsperspectief van de Transformation Hub LS. De Hub bekijkt onderzoeks- en ontwikkelingsprojecten (R&D) en andere bronnen van innovatie vanuit het perspectief van een expert in de sector, in plaats van een wetenschapper. Een van de aandachtspunten van het onderzoek is de lopende gezamenlijke projecten op KoPa 35c. Maar de overweging gaat verder dan dat. De Transformation Hub LS vertaalt de projectresultaten naar berichten en use cases die begrijpelijk en relevant zijn voor de sector. Bovendien onderhoudt de hub rechtstreekse contacten met bedrijven, zodat zij in dialoog concrete implementatiemogelijkheden kan aantonen en belangrijke ondersteuning kan bieden bij de besluitvorming over de implementatie. De hub fungeert zowel als brug als draaischijf. Dit betekent dat relevante resultaten uit R&D niet alleen in de praktijk worden omgezet, maar dat er ook een actief feedbackkanaal is.

Het conceptuele uitgangspunt is een end-to-end-overdrachtsmodel. Het is gebaseerd op een aangepaste AIDA-aanpak, die resulteert in concrete implementatieactiviteiten door bedrijven. Binnen het project wil de Transformation Hub LS de doelgroep uitbreiden naar het domein van elektrotechniek en elektronica (E/E). Ook met andere knooppunten, zoals aandrijving en interieur, wordt nauw samengewerkt, omdat deze onlosmakelijk verbonden zijn met het boordnet.

Kabelboomindustrie in transitie

De kabelboom, ook vaak “bedradingsschema”, “kabelboom” of “boordnet” genoemd, verbindt alle elektrische en elektronische componenten (aandrijvingen, actuatoren, sensoren, displays, regeleenheden, energiebronnen, enz.) in het voertuig. Het is een van de duurste en meest arbeidsintensieve onderdelen van de auto. Alleen al voor Duitse autofabrikanten (OEM's) zijn wereldwijd honderdduizenden banen in de toeleveringsindustrie afhankelijk van dit onderdeel. Ondertussen dwingen overkoepelende trends in de automobielsector als geheel en diverse componentspecifieke ontwikkelingen alle spelers in de waardeketen tot ingrijpende transformaties en herziening van alle waardecreatieprocessen. De belangrijkste uitdagingen voor de kabelboomwaardeketen zijn met name:

Hoge integratie van functies door de snel toenemende complexiteit van voertuigelektronica
elektrificatie van de aandrijflijn (elektromobiliteit)
Toenemende gegevenssnelheden en hogere eisen aan functionele veiligheid. Dit zijn de essentiële vereisten voor autonoom rijden op niveau 4 en 5
De toenemende automatisering en digitalisering van alle productie- en verwerkingsprocessen
Bevorderen van de miniaturisering van kabels en componenten van het boordnetwerk
Verhoogde kwaliteitseisen en auditbestendige traceerbaarheid van alle processtappen
Veerkracht van de waardeketen, zoals lokale OEM-productie
Circulaire economie en nieuwe materialen voor duurzaamheid (REACH)
Bepaling en reductie van CO₂voetafdruk in de waardeketen

De kabelboom moet worden begrepen en benaderd als een integraal totaalsysteem, inclusief alle E/E-componenten. Voor veel bedrijven hangt het succes van deze uitdagingen af van een snellere en betere toegang tot innovatieve impulsen en nieuwe oplossingen. Dat geldt vooral voor de disruptieve ontwikkelingen op het gebied van digitalisering en elektrificatie.

Het overbruggen van de “Vallei des Doods”

Het doel van de Transformation Hub LS is om de ‘vallei des doods’ tussen onderzoek en praktijk te overbruggen. Dit inherente ‘breekpunt’ van veel R&D-projecten komt voort uit het feit dat overtuigende en bewezen antwoorden op praktische vragen een voorwaarde zijn voor de latere opschaling van de implementatie. Hier komt de Transformation Hub LS in beeld. De volgende werkgebieden zijn het resultaat van de end-to-end-overdrachtsaanpak en vormen de kernactiviteiten:

onderzoek en gecontextualiseerde verwerking van pre-competitieve oplossingen voor transformatiebehoeften de waardeketen op basis van een voltooide systematische beoordeling van de eisen van de actoren in de waardeketen, evenals de verwerking van de bevindingen van workshops, studies, enquêtes, interviews, enz. Een focus ligt op technologische en digitaliseringsinnovaties uit lopende gezamenlijke projecten met een hoge toepassingsrelevantie voor de lijnenset.

Distributie en marketing: Het creëren van bewustzijn en interesse in de sector en het initiëren van het AIDA-proces met geschikte, opeenvolgende formats voor kennisoverdracht, zoals evenementen, vakbladen, websites, sociale media, etc., rekening houdend met bestaande overdrachtsstructuren (multipliers, samenwerkingen, etc.).

Geïnteresseerde bedrijven kunnen in kleine groepen via laagdrempelige incubatieformats dieper op de materie ingaan. transformatieprojecten geïntroduceerd. Deze transformatieprojecten vormen de basis voor een langduriger en uitgebreid transformatieproces binnen het bedrijf.

Tegelijkertijd wordt de meerwaarde communicatief voorbereid. Het doel hier is om initiatie van vuurtorenprojecten. Deze dienen om hergebruikeffecten te genereren en netwerkstructuren (communities of practice) op te bouwen, waardoor vervolgens een overdracht naar verdere ongesubsidieerde opschaling kan worden gewaarborgd (duurzaamheid).