Am 28. Januari 2025 Wij nodigen u van harte uit voor ons virtuele evenement trendvooruitzicht A. Het evenement biedt interessante inzichten in huidige en toekomstige trends in de kabelboomindustrie en innovatieve technische benaderingen. Centraal staan ​​drie lezingen waarin u wordt geïnformeerd over de laatste ontwikkelingen en toekomstgerichte oplossingen.

• Van ontwerp tot productie: BordNetzSim3D als digitale brug in de ontwikkeling van boordnetwerken
  Presentatie door Michael Koch, technisch directeur en onderzoekscoördinator, fleXstructures GmbH

  Het boordnetwerk vormt het zenuwstelsel van moderne voertuigen en staat voor grote uitdagingen door nieuwe aandrijftechnologieën, toenemende netwerkvorming en autonoom rijden. De ontwikkeling van kabelbomen voor voertuigen wordt steeds complexer, omdat gefragmenteerde datalandschappen en niet-homogene structuren de processen ingewikkelder maken.

  In het onderzoeksproject BordNetzSim3D heeft fleXstructures samen met partners als Fraunhofer ITWM, Volkswagen en WeWire een uitgebreide digitale oplossing ontwikkeld. Deze aanpak maakt fysiek beveiligd ontwerp, nauwkeurige validatie en geoptimaliseerde productie van kabelbomen mogelijk. De ontwikkelde toolbox, gebaseerd op IPS Cable Simulation, stelt nieuwe normen: het biedt een fysiek correcte weergave van kabelbundels in realtime en bestrijkt het gehele proces van planning tot installatie. De presentatie laat zien hoe deze simulatietechnologie een naadloze verbinding creëert tussen virtueel ontwerp en echte productie en de efficiëntie en kwaliteit van de ontwikkeling van boordnetwerken verhoogt.

• Simulatie van trillingsbelastingen op connectorkabelsystemen
  Lezing door Prof. Dr.-Ing. Jian Song, Hogeschool voor Toegepaste Wetenschappen Ostwestfalen-Lippe

  Mechanische spanningen tijdens het gebruik hebben een grote invloed op de betrouwbaarheid van elektrische connectoren en de aangesloten kabelsystemen. In deze lezing wordt een simulatiemodel gepresenteerd dat de relatieve bewegingen van de contactpartners onder trillingen onderzoekt. Dit wordt aangevuld met laboratoriumtests waarbij de bewegingen van een connector worden geanalyseerd met behulp van hogesnelheidscamera's en laserafstandssensoren.

  Bovendien werpen frettingslijtage- en frettingcorrosietesten licht op de levensduur van elektrische contacten. Uit de resultaten blijkt dat bepaalde soorten bewegingen kunnen leiden tot oppervlaktevermoeidheid en delaminatie. Het artikel benadrukt hoe belangrijk het is om kritische bewegingsamplitudes te vermijden om de levensduur en betrouwbaarheid van elektrische connectoren te vergroten.

• Automobielindustrie 2035+: Toekomstperspectief voor de kabelboom

  Lezing door Prof. Dr.-Ing. Alexander Schönmann, Technische Universiteit van Ingolstadt

  De automobielproductie van de toekomst staat voor een ingrijpende verandering: nieuwe innovatieve productiemethoden zoals “Giga-Casting” en “Unboxed” markeren een paradigmaverschuiving en stellen geheel nieuwe normen op het gebied van efficiëntie, gebruik van hulpbronnen en duurzaamheid. Door productiestappen radicaal te vereenvoudigen en te integreren, kunnen dergelijke benaderingen niet alleen de productiekosten en -complexiteit vanaf 2035 aanzienlijk verlagen, maar ook een belangrijke bijdrage leveren aan het verkleinen van de ecologische voetafdruk van de auto-industrie.

  Deze technologische vooruitgang gaat echter ook gepaard met een fundamentele verandering in het bedrijfsmodel: in plaats van de eerdere modelwisselcycli, die sterk gericht waren op de productie van nieuwe auto's en sprongen in innovatie, worden de toekomst gekenmerkt door flexibelere upgradecycli. Dit nieuwe concept maakt het mogelijk om bestaande voertuigen gedurende hun gehele levenscyclus continu te verbeteren door middel van software- en hardware-upgrades. Hiermee besparen we grondstoffen, verlengen we de levensduur van voertuigen en kunnen we dynamischer inspelen op de behoeften van klanten.

  De kabelboom speelt een sleutelrol bij deze verandering. Als essentieel onderdeel van moderne voertuigen dat elektrificatie, connectiviteit en autonoom rijden mogelijk maakt, moet het voldoen aan de nieuwe eisen voor modulariteit.

  Deze presentatie biedt een uitgebreid inzicht in de technologische ontwikkelingen en trends in de automobielindustrie, met de bijbehorende implicaties voor boordnetwerken. Hij benadrukt hoe deze technologische innovaties niet alleen bijdragen aan meer efficiëntie en duurzaamheid, maar ook aan de strategische transformatie van de gehele auto-industrie.

 
Voor degenen die er niet live bij konden zijn, zijn er gedocumenteerde opnames en presentaties van de lezingen beschikbaar. De volledige agenda voor 28 januari en alle documentatie vindt u verderop op deze pagina.

De trendvooruitzichten op 28 januari 2025 waren een groot succes en kregen veel respons. De drie presentaties gaven waardevolle inzichten in huidige en toekomstige ontwikkelingen in de kabelboomindustrie, waaronder digitale simulatiemethoden, mechanische stresstests voor connectoren en de rol van de kabelboom in de toekomstige voertuigproductie.

Voor degenen die er niet live bij konden zijn, zijn de presentaties en opnames van de lezingen beschikbaar. Op deze manier kan de opgedane kennis verder worden gebruikt en besproken.

Onze speciale dank gaat uit naar de sprekers voor hun inspirerende bijdragen en hun bereidheid om hun kennis met de gemeenschap te delen.

Hier gaan ze dood documentatie van de gepresenteerde lezingen:

• Van ontwerp tot productie: BordNetzSim3D | Michael Koch, fleXstructures GmbH
• Simulatie van trillingsbelastingen op connectorkabelsystemen | dr. ing. Jian Song, DE UIL
• Automobielproductie 2035+: toekomstperspectief voor de kabelboom | dr. ing. Alexander Schönmann, TH Ingolstadt

Als u vragen heeft over de inhoud of de sprekers, brengen wij u graag in contact.