Come parte del Giornata tematica sulla sostenibilità il 19 marzo 2026. Dan Belke dell'Istituto di tecnologia di giunzione e saldatura della TU Braunschweig ha esaminato il set di conduttori dal punto di vista dell'economia circolare come campo d'azione centrale per la trasformazione dell'industria automobilistica.

Essendo un componente chiave e altamente complesso delle moderne architetture veicolari – con lunghezze che possono raggiungere gli 8 km e un peso di circa 60 kg – il cablaggio elettrico attualmente non dispone di percorsi consolidati di riciclo e restituzione a ciclo chiuso. In questo contesto, il gruppo di lavoro "Green On-Board Network" sta conducendo una valutazione sistematica basata sulla metodologia delle 9R. Rifiutare, Riutilizzare e Ricondizionare/Rigenerare sono attualmente considerati non pertinenti dal punto di vista pratico, mentre l'attenzione si concentra su Ripensare, Ridurre e soprattutto Riciclare.

La fase "Rethink" si concentra su aspetti quali la selezione dei materiali, la progettazione per il riciclo e l'ulteriore sviluppo dell'architettura. Inoltre, si affronta la riduzione del consumo di materiali ed energia, mentre nell'ambito del riciclo vengono evidenziati come promettenti gli approcci di smontaggio automatizzato, anche a livello di veicolo completo.

Le principali categorie di impatto individuate includono il potenziale di riscaldamento globale (GWP/PCF), il potenziale di acidificazione, il consumo di risorse, la domanda di energia e la riciclabilità o circolarità. Approcci innovativi specifici, come i composti a base biologica e a bilancio di massa per l'isolamento o l'utilizzo di rame riciclato al 100% come materiale conduttore, dimostrano un potenziale misurabile in queste dimensioni.

L'articolo chiarisce che i componenti sostenibili per i cablaggi elettrici vanno ben oltre le misure simboliche: consentono miglioramenti ecologici graduali, supportano lo sviluppo di cicli chiusi dei materiali e contribuiscono quindi in modo sostanziale alla trasformazione dell'industria dei componenti per l'industria automobilistica verso un'economia circolare rigenerativa.

Ulteriori informazioni sugli ifs presso la TU Braunschweig sono disponibili al seguente indirizzo: tu-braunschweig.de/ifs