La rete di bordo costituisce il sistema nervoso dei veicoli moderni e deve affrontare sfide importanti a causa delle nuove tecnologie di propulsione, dell'aumento della connettività e della guida autonoma. Lo sviluppo dei cablaggi dei veicoli sta diventando sempre più complesso, poiché i processi sono complicati da scenari di dati frammentati e strutture disomogenee.

Nell'ambito del progetto di ricerca BordNetzSim3D, fleXstructures ha sviluppato una soluzione digitale completa insieme a partner quali Fraunhofer ITWM, Volkswagen e WeWire. BordNetzSim3D si è concentrato sulla riprogettazione di un processo di sviluppo di reti di bordo digitali basate sulla fisica. L'obiettivo era raggiungere un elevato grado di automazione e ottimizzare l'efficienza nello sviluppo del set di prestazioni. Una componente importante è il Collaboration Hub, una piattaforma digitale che consente un'integrazione perfetta nei sistemi dei clienti e garantisce un'elaborazione coerente dei dati tra le diverse discipline.

L'approccio di progettazione basato sulla fisica utilizza IPS Cable Simulation e combina una libreria di componenti specifica del sistema di cablaggio con strumenti digitali quali il routing topologico 3D e l'appiattimento 3D. Quest'ultima consente, per la prima volta, una generazione realistica del set di potenza e della scheda di forma associata in un unico passaggio, evitando così cicli di iterazione, riducendo i tempi di sviluppo e aumentando significativamente l'efficienza complessiva della progettazione della rete di bordo.

La lezione di Michael Koch, Direttore tecnico e coordinatore della ricerca, fleXstructures GmbH, ha avuto luogo il 28 gennaio 2025 nell'ambito dell' prospettive di tendenza invece.

Ulteriori informazioni su fleXstructures GmbH sono disponibili al seguente indirizzo: https://flexstructures.de/