La tecnologia presentata di "ottimizzazione dei cablaggi in architetture E/E zonali" offre spunti per la pianificazione del percorso dei cablaggi nel contesto di architetture E/E zonali, come esplorato nei progetti UNICARagil e AUTOtech.agil. Le attuali sfide poste dall'automazione, dalla digitalizzazione e dall'elettrificazione stanno spingendo al limite le architetture esistenti, rendendo sempre più importanti nuovi approcci, come la zonizzazione geometrica.

Un aspetto centrale delle architetture zonali è la potenziale semplificazione del cablaggio. Tuttavia, per sfruttare appieno questi vantaggi, sono necessari nuovi algoritmi e procedure. Il metodo qui presentato consente di determinare il numero ottimale di zone per i veicoli e i loro componenti elettronici, al fine di semplificare il cablaggio. La pianificazione del percorso viene effettuata zona per zona e tiene conto dei requisiti del sistema complessivo mediante l'accoppiamento di un grafico e di un modello di volume. Ciò riduce lo sforzo di sviluppo e assemblaggio, diminuisce la massa e i costi e contribuisce in modo significativo alla riduzione della complessità e dei costi nello sviluppo di architetture zonali e dei relativi cablaggi.

Questa tecnologia è stata presentata da Jonas Maier e dal Dott. Ing. Thomas Riemer durante la presentazione sulle tendenze del settore, tenutasi l'11 giugno 2024 presso il Transformation Hub Wiring Harness.

Ulteriori informazioni sulla FKFS presso l'Università di Stoccarda sono disponibili al seguente indirizzo: https://www.fkfs.de/