Il "veicolo definito dal software" cambierà radicalmente l'architettura elettrica/elettronica (E/E) dei veicoli. Una moltitudine di centraline di controllo distribuite verrà sostituita da potenti sistemi di calcolo ad alte prestazioni (HPC) e da architetture di comunicazione zonali che integreranno funzioni definite dal software e riorganizzeranno la struttura dei cablaggi attuali. Allo stesso tempo, i sistemi di guida automatizzata e di assistenza agli occupanti supportati dall'intelligenza artificiale porteranno a un utilizzo crescente di sensori come telecamere, radar e sistemi LiDAR, e quindi a un aumento dei volumi di dati, della potenza di calcolo richiesta e della larghezza di banda di comunicazione necessaria.

Basandosi sugli sviluppi del settore e della ricerca, questa presentazione illustra come il classico cablaggio si stia evolvendo da un sistema di connessione passivo a una nuova infrastruttura per dati, raffreddamento, alimentazione e diagnostica. La presentazione evidenzia i fattori tecnologici che guidano questo sviluppo, delinea i cambiamenti previsti per l'infrastruttura elettrica/elettronica lato veicolo e offre una prospettiva sul nuovo potenziale di creazione di valore e sulla necessità di future tecnologie chiave.

La conferenza è stata tenuta nell'ambito del 9. Previsioni di tendenza a partire dal 07 luglio 2026 Presentato dal Prof. Dr.-Ing. Dr. hc Michael Weyrich, Istituto di Automazione Industriale e Ingegneria del Software (IAS), Università di Stoccarda.

Ulteriori informazioni sull'Istituto di Automazione Industriale e Ingegneria del Software dell'Università di Stoccarda sono disponibili al seguente indirizzo: www.ias.uni-stuttgart.de