L'introduzione dei fusibili elettronici (eFuse) nei veicoli moderni apre nuove opportunità per la protezione e il controllo dei sistemi elettrici di bordo. Gli eFuse offrono un elevato grado di flessibilità e intelligenza monitorando attivamente il flusso di corrente e disconnettendosi quando necessario. Tuttavia, rispetto ai fusibili tradizionali, permangono ancora molti interrogativi sull'integrazione degli eFuse, in particolare per quanto riguarda il loro impatto sul sistema complessivo, in particolare sui disturbi transitori.

In questa presentazione di Michael Gerten, dell'Università Tecnica di Dortmund , tenutasi l' 8 luglio 2025 nell'ambito della serie Trend Outlook , vengono esaminati gli effetti dei picchi di corrente transitori sui fusibili elettronici (eFuse) e vengono presentati i metodi per identificare gli scenari critici. Attraverso analisi basate su modelli, la presentazione dimostra come i fusibili elettronici possano essere ottimizzati per garantire una protezione affidabile nelle complesse architetture dei sistemi elettrici dei veicoli.

Ulteriori informazioni sull'Università Tecnica di Dortmund sono disponibili al seguente indirizzo: https://www.tu-dortmund.de/