Accompagner les processus de transformation dans l'industrie des faisceaux de câbles

Le Transformation Hub LS combine les résultats de la recherche avec les besoins pratiques de l'industrie des faisceaux de câbles. La base conceptuelle est un modèle de transfert de bout en bout qui enregistre les besoins des entreprises et les accompagne étape par étape jusqu'à la mise en œuvre des phares.

fonction pont et platine

L’élément central est la perspective d’application du Transformation Hub LS. Le Hub examine les projets de recherche et développement (R&D) et d’autres sources d’innovation à travers les yeux d’un expert de l’industrie plutôt que d’un scientifique. L’un des axes de l’étude porte sur les projets communs en cours au KoPa 35c. Mais la considération va au-delà de cela. Le Transformation Hub LS traduit les résultats du projet en messages et cas d'utilisation compréhensibles et pertinents pour l'industrie. En outre, le hub dispose de contacts directs avec les entreprises, ce qui lui permet de démontrer le potentiel de mise en œuvre concret dans le cadre du dialogue et de fournir une aide décisionnelle importante pour la mise en œuvre. Le moyeu sert à la fois de pont et de platine tournante. Cela signifie que les résultats pertinents de la R&D sont non seulement transférés dans la pratique, mais qu'il existe également un canal de rétroaction actif.

La base conceptuelle est un modèle de transfert de bout en bout. Il s’appuie sur une approche AIDA adaptée, qui se traduit par des activités concrètes de mise en œuvre par les entreprises. Dans le cadre du projet, le Transformation Hub LS vise à élargir le groupe cible vers le domaine de l'ingénierie électrique et électronique (E/E). De même, une étroite collaboration avec d’autres pôles tels que la conduite et l’intérieur est recherchée, car ceux-ci sont indissociables du réseau de bord.

L'industrie des faisceaux de câbles en transition

Le faisceau de câbles, également souvent appelé « faisceau de câbles », « jeu de câbles » ou « réseau de bord », relie tous les composants électriques et électroniques (entraînements, actionneurs, capteurs, affichages, unités de commande, sources d'énergie, etc.) du véhicule. C'est l'un des composants les plus chers et les plus exigeants en main-d'œuvre de l'automobile. Rien que pour les constructeurs automobiles allemands (OEM), plusieurs centaines de milliers d'emplois dans l'industrie des fournisseurs à travers le monde dépendent de ce composant. Entre-temps, les tendances générales du secteur automobile dans son ensemble et les différents développements spécifiques aux composants obligent tous les acteurs de la chaîne de valeur à subir de profondes transformations et à reconsidérer tous les processus de création de valeur. Les principaux défis de la chaîne de valeur des faisceaux de câbles sont notamment :

Intégration élevée des fonctions en raison de la complexité croissante de l'électronique du véhicule
électrification de la chaîne cinématique (électromobilité)
Augmentation des débits de données et exigences accrues en matière de sécurité fonctionnelle. Voici les exigences essentielles pour la conduite autonome aux niveaux 4 et 5
L'automatisation et la numérisation croissantes de tous les processus de production et de transformation
Favoriser la miniaturisation des câbles et des composants du réseau embarqué
Des exigences de qualité accrues et une traçabilité à l'épreuve des audits de toutes les étapes du processus
Résilience de la chaîne de valeur comme la production OEM locale
Économie circulaire et nouveaux matériaux pour la durabilité (REACH)
Détermination et réduction du CO₂empreinte sur toute la chaîne de valeur

Le faisceau de câbles doit être compris et abordé comme un système global intégré, incluant chaque composant E/E. Pour de nombreuses entreprises, la capacité à relever ces défis dépend d’un accès plus rapide et plus efficace aux impulsions innovantes et aux nouvelles solutions. Cela est particulièrement vrai pour les évolutions disruptives dans les domaines de la numérisation et de l’électrification.

Surmonter la « Vallée de la Mort »

L’objectif du Transformation Hub LS est de combler la « vallée de la mort » entre la recherche et la pratique. Ce « point de rupture » inhérent à de nombreux projets de R&D résulte du fait que des réponses convaincantes et éprouvées à des questions pratiques sont une condition préalable à la mise en œuvre ultérieure. C'est là qu'intervient le Transformation Hub LS. Les domaines de travail suivants résultent de l'approche de transfert de bout en bout en tant que services de base :

recherche et traitement contextualisé de pré-compétitif solutions pour besoins de transformation la chaîne de valeur sur la base d'une évaluation systématique des besoins des acteurs de la chaîne de valeur, ainsi que du traitement des résultats d'ateliers, d'études, d'enquêtes, d'entretiens, etc. L'accent est mis sur les innovations technologiques et de numérisation issues de projets communs en cours ayant une grande pertinence d'application pour l'ensemble de lignes.

Distribution et commercialisation : Générer de la notoriété et de l'intérêt pour le secteur et initier le processus AIDA avec des formats appropriés et successifs de transfert de connaissances tels que des événements, la presse spécialisée, un site Web, des médias sociaux, etc., en tenant compte des structures de transfert établies (multiplicateurs, coopérations, etc.).

Les entreprises intéressées seront initiées à des connaissances plus approfondies en petits groupes via des formats d'incubation à faible seuil. projets de transformation introduit. Ces projets de transformation ouvrent la voie à un processus de transformation global et à plus long terme au sein de l’entreprise.

Dans le même temps, la valeur ajoutée est préparée de manière communicative. Le but ici est de lancement de projets phares. Ils servent à générer des effets de réutilisation et à construire des structures de réseau (communautés de pratique), grâce auxquelles un transfert vers une mise à l'échelle supplémentaire non subventionnée peut ensuite être assuré (durabilité).