L'introduction de fusibles électroniques (eFuse) dans les véhicules modernes ouvre de nouvelles perspectives pour la protection et le contrôle des systèmes électriques embarqués. Les eFuse offrent une grande flexibilité et une grande intelligence grâce à une surveillance active du flux de courant et une coupure si nécessaire. Cependant, par rapport aux fusibles traditionnels, de nombreuses questions restent ouvertes quant à leur intégration, notamment quant à leur impact sur le système global, notamment sur les perturbations transitoires.

Dans cette présentation de Michael Gerten, de l'Université technique de Dortmund , le 8 juillet 2025, dans le cadre du cycle de conférences Trend Outlook , les effets des pics de courant transitoires sur les fusibles électroniques sont examinés, et des méthodes d'identification des scénarios critiques sont présentées. À l'aide d'analyses basées sur des modèles, la présentation démontre comment optimiser les fusibles électroniques afin de garantir une protection fiable dans les architectures complexes des systèmes électriques des véhicules.

Vous trouverez de plus amples informations sur l'Université technique de Dortmund à l'adresse suivante : https://www.tu-dortmund.de/