Dans le cadre du Journée thématique sur le développement durable le 19 mars 2026 Klaus Falkenberg de SEI Automotive Europe GmbH a présenté les pratiques actuelles et les défis liés à la détermination de l'empreinte carbone des produits (PCF).

La détermination du PCF est actuellement souvent réalisée par analyse du débit massique, tandis que des initiatives comme Catena-X proposent un calcul basé sur les composants. Les données nécessaires doivent être fournies dans un format défini, dont les spécifications sont disponibles sur GitHub. À partir de cette description, l'ensemble de données requis peut être déterminé de manière systématique.

Les règles de calcul de sa propre contribution en CO₂ sont généralement connues et applicables. Cependant, en pratique, il apparaît clairement qu'il n'existe actuellement aucune solution logicielle simple et largement applicable permettant une saisie aisée des données nécessaires et le calcul automatisé de l'empreinte carbone des produits (PCF).

Cet article clarifie ainsi l'état actuel des choses entre clarté méthodologique et faisabilité opérationnelle et aborde les défis qui en résultent pour les entreprises.

Vous trouverez de plus amples informations sur SEI Automotive Europe GmbH à l'adresse suivante : www.sei-ae.com