La technologie présentée de « Optimisation des faisceaux de câbles dans les architectures E/E zonales » fournit un aperçu de la planification des chemins des faisceaux de câbles dans le contexte des architectures E/E zonales, telles que étudiées dans les projets UNICARagil et AUTOtech.agil. Les défis actuels posés par l’automatisation, la numérisation et l’électrification poussent les architectures existantes à leurs limites, de sorte que de nouvelles approches, telles que la division en zones géométriques, deviennent de plus en plus importantes.

Un aspect central des architectures zonales est la simplification potentielle du faisceau de câbles. Cependant, pour exploiter pleinement ces avantages, de nouveaux algorithmes et procédures sont nécessaires. La méthode présentée ici permet de déterminer le nombre optimal de zones pour les véhicules et leurs composants électroniques afin de simplifier le faisceau de câbles. La planification des parcours s'effectue zone par zone et prend en compte les exigences du système global en couplant un graphique et un modèle volumique. Cela réduit l'effort de développement et d'assemblage, diminue la masse et les coûts et contribue de manière significative à la réduction de la complexité et des coûts dans le développement des architectures zonales et de leurs faisceaux de câbles.

Cette technologie a été développée par Jonas Maier et le Dr.-Ing. Thomas Riemer pendant la Perspectives de tendances au 11 juin 2024 présenté dans le faisceau de câbles du Transformation Hub.

Vous trouverez de plus amples informations sur le FKFS de l'Université de Stuttgart à l'adresse suivante : https://www.fkfs.de/