Am 28 janvier 2025 nous vous invitons cordialement à notre événement virtuel Perspectives de tendance un. L'événement offre des aperçus passionnants sur les tendances actuelles et futures de l'industrie des faisceaux de câbles ainsi que des approches techniques innovantes. L'accent est mis sur trois conférences qui vous informeront sur les derniers développements et les solutions orientées vers l'avenir.

• De la conception à la production : BordNetzSim3D comme passerelle numérique dans le développement des réseaux embarqués
  Présentation de Michael Koch, directeur technique et coordinateur de recherche, fleXstructures GmbH

  Le réseau embarqué constitue le système nerveux des véhicules modernes et est confronté à des défis majeurs en raison des nouvelles technologies de propulsion, de la mise en réseau croissante et de la conduite autonome. Le développement de faisceaux de câbles pour véhicules devient de plus en plus complexe, car les paysages de données fragmentés et les structures inhomogènes compliquent les processus.

  Dans le cadre du projet de recherche BordNetzSim3D, fleXstructures a développé une solution numérique complète en collaboration avec des partenaires tels que Fraunhofer ITWM, Volkswagen et WeWire. Cette approche permet une conception physiquement sécurisée, une validation précise et une fabrication optimisée des faisceaux de câbles. La boîte à outils développée, basée sur IPS Cable Simulation, établit de nouvelles normes : elle offre une représentation physiquement correcte des faisceaux de câbles en temps réel et couvre l'ensemble du processus, de la planification à l'installation. La présentation montre comment cette technologie de simulation crée une connexion transparente entre la conception virtuelle et la production réelle et augmente l'efficacité et la qualité du développement du réseau embarqué.

• Simulation des charges vibratoires sur les systèmes de câbles de connexion
  Conférence du Prof. Dr.-Ing. Jian Song, Université des sciences appliquées d'Ostwestfalen-Lippe

  Les contraintes mécaniques pendant le fonctionnement affectent considérablement la fiabilité des connecteurs électriques et des systèmes de câbles connectés. Cette conférence présente un modèle de simulation qui étudie les mouvements relatifs des partenaires de contact sous l'effet des vibrations. Ceci est complété par des tests en laboratoire dans lesquels les mouvements d'un connecteur sont analysés à l'aide de caméras à grande vitesse et de capteurs de distance laser.

  De plus, les tests d'usure par frottement et de corrosion par frottement permettent d'éclairer la durée de vie des contacts électriques. Les résultats montrent que certains types de mouvements peuvent entraîner une fatigue superficielle et un délaminage. L’article souligne l’importance d’éviter les amplitudes de mouvement critiques pour augmenter la durée de vie et la fiabilité des connecteurs électriques.

• Construction automobile 2035+ : perspectives d'avenir pour le faisceau de câbles

  Conférence du Prof. Dr.-Ing. Alexander Schönmann, Université technique d'Ingolstadt

  La production automobile du futur est confrontée à de profonds changements : de nouvelles méthodes de production innovantes telles que « Giga-Casting » et « Unboxed » marquent un changement de paradigme et établissent des normes totalement nouvelles en termes d'efficacité, d'utilisation des ressources et de durabilité. En simplifiant et en intégrant radicalement les étapes de production, de telles approches pourraient non seulement réduire considérablement les coûts et la complexité de fabrication à partir de 2035, mais également contribuer de manière significative à la réduction de l’empreinte écologique de l’industrie automobile.

  Toutefois, ces avancées technologiques s’accompagnent également d’un changement fondamental du modèle économique : au lieu des précédents cycles de changement de modèle, fortement axés sur la production de nouveaux véhicules et les sauts d’innovation, l’avenir sera caractérisé par des cycles de mise à niveau plus flexibles. Ce nouveau concept permet d’améliorer en continu les véhicules existants tout au long de leur cycle de vie grâce à des mises à niveau logicielles et matérielles. Cela contribuera à préserver les ressources, à augmenter la longévité des véhicules et à répondre aux besoins des clients de manière plus dynamique.

  Le faisceau de câbles joue un rôle clé dans ce changement. En tant que composant essentiel des véhicules modernes permettant l’électrification, la connectivité et la conduite autonome, il doit répondre aux nouvelles exigences de modularité.

  Cette présentation offre un aperçu complet des développements et des tendances technologiques dans la fabrication automobile avec les implications correspondantes pour les réseaux embarqués. Il souligne comment ces innovations technologiques contribuent non seulement à accroître l’efficacité et la durabilité, mais également à la transformation stratégique de l’ensemble de l’industrie automobile.

 
Pour ceux qui n’ont pas pu assister aux conférences en direct, des enregistrements et des présentations documentés des conférences sont disponibles. L'ordre du jour complet du 28 janvier ainsi que toute la documentation se trouvent plus bas sur cette page.

L'étude de tendance du 28 janvier 2025 a été un véritable succès et a rencontré un vif succès. Les trois présentations ont fourni des informations précieuses sur les développements actuels et futurs de l'industrie des faisceaux de câbles, notamment les méthodes de simulation numérique, les tests de contraintes mécaniques pour les connecteurs et le rôle du faisceau de câbles dans la future production de véhicules.

Pour ceux qui n’ont pas pu assister en direct, les présentations et les enregistrements des conférences sont disponibles. De cette manière, les connaissances acquises peuvent continuer à être utilisées et discutées.

Un merci spécial aux intervenants pour leurs contributions passionnantes et leur volonté de partager leurs connaissances avec la communauté.

Ici vous trouverez le documentation des conférences présentées:

• De la conception à la production : BordNetzSim3D | Michael Koch, fleXstructures GmbH
• Simulation des charges vibratoires sur les systèmes de câbles de connexion | Professeur Dr.-Ing. Jian Song, TH OWL
• Construction automobile 2035+ : Perspectives d'avenir pour le faisceau de câbles | Professeur Dr.-Ing. Alexandre Schönmann, TH Ingolstadt

Si vous avez des questions sur le contenu ou les intervenants, nous serons heureux de vous mettre en contact.