Apoyo a los procesos de transformación en la industria del cableado eléctrico

El Transformation Hub LS combina los resultados de la investigación con las necesidades prácticas de la industria del arneses de cableado. La base conceptual es un modelo de transferencia de extremo a extremo que recoge las necesidades de las empresas y las acompaña paso a paso hasta la implementación de los faros.

Función de puente y plato giratorio

El elemento central es la perspectiva de aplicación del Transformation Hub LS. El Hub analiza proyectos de investigación y desarrollo (I+D) y otras fuentes de innovación a través de los ojos de un experto de la industria en lugar de un científico. Uno de los focos del estudio son los proyectos conjuntos en curso en KoPa 35c. Pero la consideración va más allá de eso. El Transformation Hub LS traduce los resultados del proyecto en mensajes y casos de uso comprensibles y relevantes para la industria. Además, el hub tiene contactos directos con empresas, de modo que puede demostrar el potencial de implementación concreto en el diálogo y proporcionar un importante apoyo en la toma de decisiones para la implementación. El cubo sirve a la vez como puente y como plataforma giratoria. Esto significa que los resultados relevantes de I+D no sólo se transfieren a la práctica, sino que también existe un canal de retroalimentación activo.

La base conceptual es un modelo de transferencia de extremo a extremo. Se basa en un enfoque AIDA adaptado, que culmina en actividades de implementación concretas por parte de las empresas. En el marco del proyecto, el Transformation Hub LS pretende ampliar el grupo objetivo hacia el ámbito de la ingeniería eléctrica y electrónica (E/E). Asimismo, se busca una estrecha colaboración con otros centros como el de propulsión y el de interior, ya que son inseparables de la red de a bordo.

La industria de los arneses de cableado en transición

El mazo de cables, también denominado a menudo «arnés de cables», «juego de cables» o «red de a bordo», conecta todos los componentes eléctricos y electrónicos (accionamientos, actuadores, sensores, pantallas, unidades de control, fuentes de energía, etc.) del vehículo. Es uno de los componentes más caros y que requieren más mano de obra del automóvil. Sólo para los fabricantes de automóviles alemanes (OEM), varios cientos de miles de puestos de trabajo en la industria proveedora en todo el mundo dependen de este componente. Mientras tanto, sin embargo, las tendencias generales en el sector automotriz en su conjunto y diversos desarrollos específicos de los componentes están obligando a todos los actores de la cadena de valor a experimentar transformaciones profundas y a reconsiderar todos los procesos de creación de valor. Los principales desafíos de la cadena de valor del mazo de cables son en particular:

Alta integración de funciones debido a la creciente complejidad de la electrónica del vehículo
Electrificación del sistema de propulsión (electromovilidad)
Aumento de las velocidades de datos y mayores requisitos de seguridad funcional. Estos son los requisitos esenciales para la conducción autónoma en los niveles 4 y 5
La creciente automatización y digitalización de todos los procesos de producción y procesamiento.
Fomento de la miniaturización de cables y componentes de la red de a bordo
Mayores requisitos de calidad y trazabilidad a prueba de auditoría de todos los pasos del proceso
Resiliencia de la cadena de valor como la producción local de OEM
Economía circular y nuevos materiales para la sostenibilidad (REACH)
Determinación y reducción de CO₂Huella a lo largo de la cadena de valor

El mazo de cables debe entenderse y abordarse como un sistema global integrador, que incluye todos los componentes E/E. Para muchas empresas, la capacidad de afrontar estos desafíos depende de un acceso más rápido y mejor a impulsos innovadores y nuevas soluciones. Esto es particularmente cierto en el caso de los avances disruptivos en las áreas de digitalización y electrificación.

Uniendo el “Valle de la Muerte”

El objetivo del Transformation Hub LS es tender un puente sobre el “valle de la muerte” entre la investigación y la práctica. Este “punto de ruptura” inherente a muchos proyectos de I+D surge del hecho de que las respuestas convincentes y probadas a preguntas prácticas son un prerrequisito para la posterior ampliación de la implementación. Aquí es donde entra en juego el Transformation Hub LS. Las siguientes áreas de trabajo resultan del enfoque de transferencia de extremo a extremo como sus servicios principales:

Investigación y procesamiento contextualizado de precompetitivo soluciones para necesidades de transformación la cadena de valor basada en una evaluación sistemática completa de los requisitos de los actores de la cadena de valor, así como el procesamiento de los hallazgos de talleres, estudios, encuestas, entrevistas, etc. Un enfoque se centra en las innovaciones tecnológicas y de digitalización de proyectos conjuntos en curso con una alta relevancia de aplicación para la línea establecida.

Distribución y comercialización: Generar conciencia e interés en la industria e iniciar el proceso AIDA con formatos adecuados y sucesivos para la transferencia de conocimiento como eventos, prensa especializada, sitio web, redes sociales, etc., teniendo en cuenta las estructuras de transferencia establecidas (multiplicadores, cooperaciones, etc.).

Las empresas interesadas obtendrán conocimientos más profundos en grupos pequeños a través de formatos de incubación de bajo umbral. Proyectos de transformación introducido. Estos proyectos de transformación marcan el rumbo de un proceso de transformación integral y a largo plazo dentro de la empresa.

Al mismo tiempo el valor añadido se elabora comunicativamente. El objetivo aquí es Inicio de proyectos de faros. Estos sirven para generar efectos de reutilización y construir estructuras de red (comunidades de práctica), a través de las cuales se puede asegurar una transferencia a un mayor escalamiento no subsidiado (sostenibilidad).