La introducción de fusibles electrónicos (eFuses) en los vehículos modernos abre nuevas oportunidades para la protección y el control de los sistemas eléctricos de a bordo. Los eFuses ofrecen un alto grado de flexibilidad e inteligencia al monitorizar activamente el flujo de corriente y desconectarse cuando es necesario. Sin embargo, en comparación con los fusibles tradicionales, aún existen muchas preguntas abiertas sobre su integración, en particular respecto a su impacto en el sistema general, especialmente en lo que respecta a las perturbaciones transitorias.

En esta Conferencia de Michael Gerten, Universidad Técnica de Dortmund, am 8. julio 2025 como parte de la Perspectiva de tendencia Se investigarán los efectos de los picos de corriente transitorios en los eFuses y se presentarán métodos para identificar escenarios críticos. Mediante análisis basados en modelos, la presentación demostrará cómo optimizar los eFuses para garantizar una protección fiable en arquitecturas complejas de sistemas de alimentación a bordo.

Puede encontrar más información sobre la Universidad Técnica de Dortmund en: https://www.tu-dortmund.de/