Diseño manual de arneses de cableado que requiere mucho tiempo

En un entorno de productos cada vez más complejo, los procesos de ingeniería convencionales están llegando a sus límites. Esto resulta especialmente evidente en el diseño de arneses de cableado. Los datos se encuentran dispersos entre diversas herramientas y departamentos, los procesos son incoherentes e ineficientes, el conocimiento técnico se documenta manualmente y los modelos se crean a mano, lo que consume mucho tiempo. Esto conlleva largos tiempos de desarrollo, procesos propensos a errores y altos costos. La creación manual de modelos 3D de arneses de cableado suele requerir muchas horas o incluso días, lo cual a menudo resulta inviable en las comparaciones de arquitecturas y variantes.

Conocimientos de ingeniería como código ejecutable

La solución reside en la automatización sistemática y completa del proceso de diseño mediante lenguajes de diseño basados ​​en grafos. Esta metodología permite traducir el conocimiento de diseño de ingeniería a un formato legible por ordenador y ejecutable por máquina. El enfoque orientado a objetos y basado en reglas formaliza los elementos de diseño, sus propiedades y el conocimiento de ensamblaje en un modelo ejecutable. Un compilador de diseño traduce automáticamente este conocimiento a un grafo de diseño holístico, que sirve como modelo central del producto para una configuración determinada. A partir de este, se pueden derivar automáticamente modelos de ingeniería consistentes y específicos del dominio, como CAD, FEM o listas de materiales.

Diseñar Cockpit 43® como plataforma de ingeniería

Design Cockpit 43® (DC43®) es la potente plataforma de software para la implementación de esta tecnología. Esta plataforma de ingeniería integrada se basa en el framework Eclipse y ofrece módulos especializados para diversas tareas de automatización. El módulo DC43® Harness automatiza el diseño de modelos de arneses 3D mediante tecnologías algorítmicas probadas. Los algoritmos de búsqueda de rutas permiten la búsqueda asistida por ordenador de las trayectorias óptimas entre componentes, mientras que las simulaciones multicuerpo calculan perfiles de segmentos físicos realistas. Estas tecnologías se han desarrollado específicamente para entornos industriales complejos y se han integrado en un proceso automatizado y fluido.

Aplicaciones exitosas en la industria aeroespacial

La presentación demuestra el proceso de automatización completo, desde la definición del espacio de instalación y la generación algorítmica de rutas hasta la simulación física. El potencial de la tecnología se ilustra mediante ejemplos de aplicaciones industriales del sector aeroespacial. La automatización permite generar y evaluar diferentes variantes de topología y configuraciones alternativas del espacio de instalación en cuestión de minutos. Esta tecnología ya se ha implementado con éxito en diversos sectores y se ha integrado en los procesos de desarrollo existentes. El consiguiente ahorro de tiempo, de muchas horas o días a tan solo unos minutos, permite una evaluación rápida de los mazos de cables en las fases de diseño arquitectónico y la generación eficiente de múltiples variantes para optimizar el peso, la longitud y el coste.

La conferencia se impartió como parte de la Perspectivas de tendencia al 4 de noviembre de 2025 presentado por el Dr.-Ing. Roland Weil, IILS Ingenieurgesellschaft für Intelligente Lösungen und Systeme mbH y Priv.-Doz. Dr.-Ing. Stephan Rudolph, Instituto de Diseño de Aeronaves, Universidad de Stuttgart.

Puede encontrar más información sobre IILS Ingenieurgesellschaft für Intelligente Lösungen und Systeme mbH en: www.iils.de